SpaceX Starship Rückkehr der Oberstufe und Booster, Digi Mart USA News (Texas): Am Freitag, dem 13. November, startet um 23:45 Uhr deutscher Zeit eine historische Raumfahrt-Mission. Elon Musks SpaceX will erstmals beide Stufen der Starship-Rakete zum Startturm in Texas zurückfliegen lassen.
Dort sollen stählerne Arme die Raketenstufen in der Luft auffangen.
Mit dem Manöver will SpaceX die erste vollständig wiederverwendbare Orbitalrakete der Geschichte schaffen, den sogenannten “heiligen Gral” der Raketentechnik. Nach sechs Minuten Flugzeit kehrt die Antriebsstufe zum Turm zurück.
Das gelang zuletzt im März 2025.
Die eigentliche Premiere betrifft die Oberstufe: Nach 14 Erdumkreisungen in 275 Kilometer Höhe soll sie 22 Stunden nach dem Start ebenfalls aufgefangen werden. Bisher landeten die Oberstufen nur im Ozean.
SpaceX nutzt die 22 Stunden Flugzeit, um alle Systeme der Oberstufe für eine sichere Rückkehr zu prüfen. Als Alternative hält SpaceX mehrere Notlandeplätze in den Ozeanen bereit.
Die US-Luftfahrtbehörde FAA muss der riskanten Mission über bewohntem Gebiet noch zustimmen.
Musk investierte bisher 15 Milliarden Dollar (etwa 13,5 Milliarden Euro) in die 120 Meter hohe Starship-Rakete. Die vollständige Wiederverwendbarkeit senkt die Transportkosten ins All um 99 Prozent.
Ein Kilogramm in den Weltraum zu befördern, kostet dann nur noch 100 bis 200 Dollar (etwa 90 bis 180 Euro), statt 50.000 Dollar (etwa 45.000 Euro) in der Space-Shuttle-Ära.
Seit dem Börsengang Mitte Juni schwankt der SpaceX-Aktienkurs extrem. Gegenüber dem Allzeithoch verlor er 40 Prozent an Wert und notiert aktuell wieder auf dem Niveau des Börsengangs bei 135 Dollar.
Beim 15. Starship-Flug seit April 2023 setzt SpaceX verbesserte Raptor-3-Triebwerke ein, die Hauptantriebe der Rakete. Die Triebwerke hatten beim letzten Flug am 28. September beinahe einen vorzeitigen Missionsabbruch verursacht.
Die größte Herausforderung bleibt der Hitzeschild der Oberstufe. Rund 20.000 Kacheln bilden den Hitzeschild und bieten diesmal eine verbesserte Haftung sowie zusätzlichen Schutz vor eindringendem Plasma, einem heißen, ionisierten Gas.
Musk betont, dass noch niemand einen vollständig wiederverwendbaren Hitzeschild für den Erdorbit gebaut hat.
Für eine schnelle Wiederverwendung wie bei Flugzeugen darf SpaceX nicht nach jedem Flug tausende Kacheln mühsam inspizieren und ersetzen, anders als beim Space Shuttle, das zwischen den Missionen viele Kacheln verlor.
Die Rakete setzt 26 Starlink-Satelliten der neuen V3-Generation aus. Ihre Kapazität entspricht etwa zehn Falcon-9-Starts.
Drei Satelliten tragen Kameras, die den Hitzeschild inspizieren und Bilder zur Bodenstation übertragen.
Musk visiert bis 2030 mehr als 10.000 Starship-Starts pro Jahr an, durchschnittlich rund 30 Starts täglich. SpaceX baut die Startkapazitäten massiv aus: Im Kennedy Space Center in Florida entstehen neue Starttürme, der erste Start von dort könnte ab Flug 16 im Dezember 2026 erfolgen.
Die FAA genehmigte dort bis zu 44 Starts jährlich.
Langfristig plant SpaceX einen neuen Weltraumbahnhof in Louisiana mit zehn bis zwölf Starttürmen und Investitionen von 100 Milliarden Dollar (etwa 90 Milliarden Euro). Der Baustart ist voraussichtlich im nächsten Jahr geplant.
