Vols annulés aux États-Unis, Digi Mart USA News (États-Unis): Plus de 16 000 vols ont été annulés en deux jours selon l’autorité américaine de l’aviation civile, la FAA, avec des départs repoussés de plusieurs jours. Selon JeChange, des voyageurs français bloqués aux États-Unis depuis vendredi découvrent que l’indemnité européenne de 600 € prévue pour un long-courrier ne leur sera, en principe, pas versée.
La FAA a interdit tout décollage sur le territoire américain vendredi 13 novembre en début d’après-midi. D’après le ministre des Transports cité par la source, la cause est un incident technique dans le réseau du contrôle aérien : un sous-traitant remplaçait une ancienne ligne de communication en cuivre par de la fibre optique lorsqu’un routeur est tombé en panne.
Les avions ont pu redécoller vendredi soir, mais les équipages et les appareils n’étaient plus au bon endroit.
Le règlement européen 261/2004 prévoit une indemnité forfaitaire de 250, 400 ou 600 € selon la distance, en cas d’annulation ou de retard d’au moins 3 heures à l’arrivée. Toutefois, il ne s’applique qu’aux vols partant d’un aéroport européen, ou arrivant dans l’Union européenne sur une compagnie européenne.
Selon la source, une décision du contrôle aérien constitue une circonstance extraordinaire : l’indemnité disparaît, mais l’assistance (repas, hôtel, transferts) reste due, ainsi que le choix entre réacheminement et remboursement.
La réforme européenne des droits des passagers, votée en juillet 2026, ne modifie pas ce cas selon l’article. Elle maintient le seuil de 3 heures et les montants actuels, et ne s’appliquera qu’à partir de l’été 2027.
Pour les passagers, l’assurance retard de vol incluse dans certaines cartes haut de gamme, comme la Visa Premier ou la Gold Mastercard, peut rembourser sur factures les dépenses réellement engagées et non prises en charge par la compagnie. Selon la notice Visa Premier citée, cette garantie exclut l’arrêt d’un vol ordonné par l’aviation civile et annoncé plus de 24 heures avant le départ, les cas évoqués par la source étant décidés le jour même.
Le plafond de 400 € de la Visa Premier peut toutefois être vite atteint, par exemple avec deux nuits d’hôtel à New York.
Selon la source, le passager sur Air France doit être hébergé et nourri par la compagnie jusqu’à son départ, la carte ne couvrant que le reste à charge. Sur une compagnie américaine, rien n’oblige le transporteur à payer l’hôtel, et la carte peut devenir le seul recours.
Le remboursement de l’assureur ne porte que sur ce que la compagnie n’a pas payé, et le délai de remboursement n’est pas précisé dans les notices consultées par la source.
