À vélo à Marmande : où peut-on rouler à contresens et quelles rues faut-il éviter ?

circulation à vélo à Marmande, Digi Mart USA News (Marmande, Lot-et-Garonne, France): Une signalétique peu claire, des règles parfois méconnues des cyclistes comme des automobilistes et la tentation de prendre des raccourcis rendent la circulation des vélos en centre-ville de Marmande délicate. Selon Sud Ouest, plusieurs cyclistes hésitent à savoir s’ils peuvent remonter certaines rues à sens unique pour les voitures.

Sur la place Clemenceau, un cycliste originaire d’Agen a préféré descendre de son vélo plutôt que de remonter la rue Charles-de-Gaulle, où rien n’indique clairement si le contresens est permis. Séverine Chastaing, adjointe à la Transition écologique, juge que remonter cette rue est « bien trop dangereux », notamment sur l’axe principal menant au centre-ville.

D’après l’article, la plupart des voies du centre-ville sont à sens unique, et la ville est jugée « peu favorable » aux cyclistes. L’élue souligne toutefois que le vélo présente d’autres avantages que le gain de temps, comme la facilité de stationnement, les économies et les bénéfices pour la santé.

Le double sens cyclable est automatique dans l’intraboulevards, en zone 30. Pour des raisons de sécurité, il n’est pas appliqué sur les rues de la Libération, Charles-de-Gaulle et du Docteur-Courret, où la hauteur des trottoirs, la chaussée étroite et le stationnement rendent le double sens périlleux.

Il reste possible de remonter la rue Bayle-de-Seyches pour rejoindre le centre-ville depuis les boulevards. Le contresens est également autorisé dans les zones de rencontre, signalées par des panneaux, autour du marché et de la mairie, où la vitesse est limitée à 20 km/h, avec une exception pour la rue Léopold-Faye.

En revanche, la circulation à vélo est interdite rue Toupinerie, qui est piétonne. Selon Séverine Chastaing, les cyclistes doivent y mettre pied à terre, la seule option étant au mieux de rouler au pas.